Przedłużona gwarancja DEFEND Truck Protect obejmuje nieoczekiwane naprawy silnika, skrzyni biegów, sprzęgła oraz innych komponentów mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych. Dzięki temu unikasz nieprzyjemnych wydatków związanych z nagłymi awariami pojazdu ciężarowego.
Ubezpieczamy nowe i używane pojazdy ciężarowe oraz dostawcze z przebiegiem do 1.000.000 kilometrów i wiekiem do 10 lat.
Samodzielnie wybierasz zakres objętych części, limit sumy ubezpieczenia, roczny limit kilometrów oraz wysokość udziału własnego.
Gwarancję możesz wykorzystać wielokrotnie. Pokryjemy wszystkie naprawy aż do wysokości limitu sumy ubezpieczenia.
Podczas zakupu pojazdu ciężarowego warto wziąć pod uwagę nie tylko początkową inwestycję, ale również ryzyko potencjalnych kosztów naprawy. Dotyczy to zwłaszcza pojazdów używanych, które nie są już objęte gwarancją producenta. Bez dodatkowej ochrony koszty naprawy trzeba będzie pokryć z własnych środków, co może negatywnie wpłynąć na budżet – osobisty lub firmowy.
DEFEND Truck Protect pokrywa koszty nieoczekiwanych napraw kluczowych części, takich jak silnik, skrzynia biegów, układ kierowniczy, a także turbosprężarka, retarder czy hamulce. Zakres ochrony można dostosować do indywidualnych potrzeb. Dostępne warianty ubezpieczenia różnią się w zależności od wieku pojazdu, liczby przejechanych kilometrów oraz objętych komponentów. Ubezpieczamy pojazdy ciężarowe mające nawet 10 lat i przebieg do 1.000.000 kilometrów.
Ubezpieczenie DEFEND Truck Protect można zawrzeć u naszych partnerów handlowych, sprzedających nowe i używane pojazdy użytkowe lub ciężarowe, bezpośrednio przy zakupie.
Gwarancja DEFEND Truck Protect to pewność, że w przypadku nieoczekiwanej awarii Twojego pojazdu ciężarowego nie będziesz musiał sięgać głęboko do kieszeni.
W zależności od wybranego programu, ubezpieczenie DEFEND Truck Protect może obejmować następujące części pojazdu:
Silnik:
Pierścień zębaty rozrusznika, koło zamachowe, pompa oleju, wał korbowy i łożyska, koła rozrządu i łańcuchy (bez napinaczy i urządzeń elektronicznych), wałki rozrządu i łożyska, chłodnica oleju, intercooler, zawory i prowadnice (bez zaworów przepalonych), tłoki i pierścienie tłokowe, tuleje cylindrów, korbowody, hamulec silnikowy, korek mrozowy, tylne uszczelnienie wału korbowego. Pasek rozrządu również jest objęty, jeśli wymieniono go zgodnie z zaleceniami producenta.
Układ chłodzenia silnika:
Uszczelka głowicy, termostat, sprzęgło wentylatora chłodzenia, pompa wody, chłodnica.
Elementy zatkane lub skorodowane są wyłączone z ochrony.
Układ sterowania silnikiem (ECU):
Elektroniczny układ sterowania silnikiem.
Manualna skrzynia biegów:
Przekładnie, wały, piasty synchronizatorów (sprzęgła synchronizatorów), wybieraki, łożyska i tuleje, mechanizmy rozdzielające, mechanizm zmiany zakresu i nadbiegu skrzyni biegów, jeśli jest zainstalowany (z wyłączeniem przewodów elektrycznych i połączeń zewnętrznych), zawory rozdzielające i elektromagnetyczne mechanizmu zmiany zakresu skrzyni biegów.
Automatyczna skrzynia biegów:
Konwerter momentu obrotowego, koła zębate, sprzęgła, taśmy hamulcowe, blok zaworów, regulator, pompa oleju, łożyska i tuleje, elektroniczny system sterowania skrzynią biegów (jednostka sterująca skrzyni biegów + jednostka sterująca selektora skrzyni biegów) - z wyłączeniem zewnętrznych połączeń, instalacji elektrycznej i regulacji skrzyni biegów
Sprzęgło (manualna skrzynia biegów):
Tarcza sprzęgła, tarcza dociskowa, łożysko oporowe - z wyłączeniem zewnętrznych połączeń, komponentów spalonych, materiałów ciernych oraz ogólnego zużycia.
Odszkodowanie jest ograniczone do jednego roszczenia z tytułu naprawy sprzęgła w okresie ubezpieczenia.
Turbosprężarka:
Wszystkie wewnętrzne części oraz układ sterujący turbosprężarką/siłownik
Retarder (zwalniacz):
Zwalniacze hydrauliczne lub elektromagnetyczne, elektroniczny układ sterowania zwalniacza
Osie:
Wały napędowe wraz z przegubami homokinetycznymi, przegubami uniwersalnymi i sprzęgłami (z wyłączeniem osłon).
Koło koronowe i zębnik, półosie, uszczelnienie i łożyska półosi, zwolnice w piastach, łożyska i dwubiegowe mechanizmy różnicowe (z wyłączeniem zewnętrznych połączeń), blokady oraz mechanizm różnicowy, przekładnie planetarne, uszczelniacze mechanizmu różnicowego.
Wały napędowe / wały przegubowe:
Wał napędowy/wał przegubowy wraz przegubami uniwersalnymi i łożyskami.
Komponenty elektryczne:
Rozrusznik, alternator, silnik wycieraczek, przekaźniki, silniki szyb elektrycznych, przełącznik kierunkowskazów/świateł przednich, silnik centralnego zamka drzwi
Układ paliwowy:
Moduł AGR/EGR (wraz z zaworami, czujnikami oraz jednostką sterującą), jednostka sterująca AdBlue (wraz z czujnikami oraz dyszą), wtryskiwacze, pompa wysokiego ciśnienia, pompa wtryskująca paliwo, sprzęgło pompy paliwowej z wyłączeniem rur, połączeń oraz wszelkich innych komponentów związanych z układem paliwowym, czujnik NOx (limit odszkodowania: 4.000 PLN)
Układ kierowniczy:
Przekładnia kierownicza, układ wspomagania wraz z pompą, rury wysokiego ciśnienia wraz ze zbiornikiem (z wyłączeniem uszkodzeń zewnętrznych) - z wyłączeniem pasków napędu układu wspomagania kierownicy, połączeń zewnętrznych oraz przegubów, osłon gumowych i sworzni obrotowych.
Układ hamulcowy:
Pompa hamulcowa, siłownik pneumatyczny i siłowniki hamulców, zawory powietrza, serwomechanizmy, cylindry i zaciski kół, zawory, czujniki i jednostki sterujące ABS, sprężarka/suszarka powietrza, komory hamulca.
Wszystkie pozostałe części związane z układem hamulcowym są wyłączone z ochrony ubezpieczeniowej.
Komponenty kabiny:
Zawory wyrównujące poziom kabiny, elementy układu nachylenia kabiny, poduszki powietrzne zawieszenia, tuleje przednie i tylne.
Układ zawieszenia:
Przednie i tylne zawory poziomujące, zawory czujnika obciążenia, poduszki powietrzne, jednostka sterowania poziomowaniem zawieszenia.
Obudowy:
Następujące obudowy są objęte ubezpieczeniem, jeśli zostały uszkodzone w wyniku awarii wymienionego powyżej komponentu wskazanego jako objęty ochroną ubezpieczeniową: blok cylindrów, głowice cylindrów, obudowa skrzyni biegów, obudowa układu przeniesienia napędu, obudowa tylnych osi, kosz sprzęgła i obudowa dzwonu.
Holowanie:
Jeśli ubezpieczony pojazd zostanie unieruchomiony w związku z awarią, Ubezpieczony jest uprawniony do zorganizowania usługi holowania pojazdu do najbliższego zaakceptowanego serwisu. Ubezpieczyciel zwróci koszty związane z holowaniem pojazdu w kwocie nie przekraczającej 2.500 PLN, wyłącznie jeśli powstała szkoda będzie objęta ochroną ubezpieczeniową w ramach niniejszej umowy, a koszt holowania pomniejszy limit odszkodowania.
maksymalny wiek pojazdu 3 lata
maksymalny przebieg 700.000 km
Ubezpieczenie od awarii mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych.
maksymalny wiek pojazdu 7 lat
maksymalny przebieg 700.000 km
Ubezpieczenie od awarii mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych.
maksymalny wiek pojazdu 10 lat
maksymalny przebieg 1.000.000 km
Ubezpieczenie od awarii mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych.